空中运输史

尽管有证据表明早在90万年前,早期人类就开始了航海旅行,但大约6万至4万年前殖民澳大利亚的人被认为是第一批横渡海洋的人。

空中运输史

无论是在陆地上还是在海上,人类在早期就成功地利用大自然已经存在的运输系统,寻求更有效地前进。最早的例子就是船只。尽管有证据表明早在90万年前,早期人类就开始了航海旅行,但大约6万至4万年前殖民澳大利亚的人被认为是第一批横渡海洋的人。

早期的船只和马匹

无论如何,已知最早的船是简单的原木船,也被称为防空洞。这些漂浮车辆的证据来自于对7000到10000年前的文物的挖掘。Pesse独木舟是出土的最古老的船,可以追溯到公元前7600年。木筏的历史几乎和木筏一样长,人工制品显示木筏至少有8000年的使用历史。

接下来,是马。虽然很难确定人类是什么时候开始将它们驯化为一种出行或运输货物的方式,但专家们通常会根据某些生物学和文化标记的出现来判断这些行为是什么时候开始的。

根据牙齿记录的变化,屠宰活动,定居模式的变化,历史描述和许多其他因素,专家认为驯化发生在公元前4000年左右。

大约在那个时期,终于有人发明了轮子。考古记录显示,最早的轮式车辆大约在公元前3500年左右使用,有证据表明,在美索不达米亚、北高加索和中欧发现了这种精巧的装置。那个时期最早的年代久远的工艺品是青铜壶,这是一个陶瓷花瓶,描绘了一辆有两个车轴的四轮马车。它是在波兰南部出土的。

蒸汽机械:汽船、汽车和机车

1769年发明的瓦特蒸汽机改变了一切。轮船是最早利用蒸汽发电的船只之一。1783年,一位名叫克劳德·德·朱弗罗伊的法国发明家建造了世界上第一艘蒸汽船——焦斯塔法号。不过,尽管作为示威活动的一部分,他们成功地在河上来回穿梭,运送乘客,但没有足够的兴趣为进一步的开发提供资金。

当其他发明家试图制造出实用到足以进行大规模运输的蒸汽船时,是美国人罗伯特·富尔顿将这项技术发展到了商业上可行的地步。1807年,克莱蒙特号完成了从纽约市到奥尔巴尼的150英里旅程,全程32小时,平均速度约为每小时5英里。几年之内,富尔顿和他的公司将提供路易斯安那州新奥尔良市和密西西比州纳齐兹市之间的定期货运服务。

1769年,另一位法国人尼古拉斯·约瑟夫·库格诺(Nicolas Joseph Cugnot)试图将蒸汽机技术应用于公路车辆,结果发明了第一辆汽车。沉重的引擎添加这么多重量的车辆也最终不切实际的东西,两个最高速度和½英里每小时。另一项将蒸汽机改装成不同的个人交通工具的努力导致了Roper steam Velocipede。1867年发明的两轮蒸汽动力自行车被许多历史学家认为是世界上第一辆摩托车。

直到1858年比利时人让·约瑟夫·艾蒂安·雷诺尔发明了内燃机。尽管他随后的发明——第一辆汽油动力汽车——在技术上确实奏效,但第一辆“实用”汽油动力汽车的功劳还是归于卡尔•本茨(Karl Benz),因为他在1886年申请了专利。然而,直到20世纪,汽车还不是一种被广泛采用的交通工具。

一种由蒸汽机驱动的陆地运输方式成为了主流,那就是火车头。1801年,英国发明家理查德·特雷维希克(Richard Trevithick)揭开了世界上第一辆公路机车的神秘面纱,这辆机车被称为“吹气的恶魔”(Puffing Devil)。1804年,特雷维希克第一次展示了一辆在铁轨上运行的火车头,当时他建造的另一辆火车头将10吨重的铁运到威尔士的Penydarren社区,运到一个叫Abercynon的小村庄。

另一位英国人,一位名叫乔治·斯蒂芬森(George Stephenson)的土木和机械工程师,把机车变成了一种大众运输工具。1812年,霍尔贝克的马修·默里设计并制造了第一辆商业上成功的蒸汽机车“萨拉曼卡”,斯蒂芬森想要把这项技术更进一步。所以在1814年,斯蒂芬森设计了布吕歇尔号机车,这是一种8节车厢的机车,能够以每小时4英里的速度向山上运送30吨煤。

到1824年,斯蒂芬森改进了他的机车设计效率,受斯托克顿和达灵顿铁路公司的委托,他建造了第一辆公共铁路线上搭载乘客的蒸汽机车,这是一辆名副其实的一号机车。6年后,他开通了利物浦和曼彻斯特铁路(Liverpool and Manchester Railway),这是第一条由蒸汽机车提供服务的城际公共铁路线。他的显著成就还包括为今天使用的大多数铁路建立了铁路间距标准。难怪他被誉为“铁路之父”。

现代机械:潜艇、飞机和宇宙飞船

从技术上讲,第一艘可航行潜艇是由荷兰人科内利斯·德雷贝尔于1620年发明的。德雷贝尔的潜艇为英国皇家海军建造,可以在水下停留长达三个小时,并由桨推进。然而,潜艇从来没有在战斗中使用,直到20世纪初,导致实用和广泛使用的潜水器的设计才得以实现。

在此过程中,有一些重要的里程碑,如1776年发射的手工动力的蛋形海龟,第一艘用于战斗的军用潜艇,以及法国海军的Plongeur潜艇,第一艘机械动力潜艇的发射。

最后,在1888年,西班牙海军发射了Peral潜艇,这是第一艘电池驱动的潜艇,也是第一艘完全具备军事能力的潜艇。它由西班牙工程师和水手Isaac Peral建造,配备了鱼雷管,两枚鱼雷,一个空气再生系统,第一个完全可靠的水下导航系统,水下速度达到3.5英里每小时。

1903年,美国两兄弟奥维尔·莱特和威尔伯·莱特进行了第一次官方动力飞行。实际上,他们发明了世界上第一架飞机。1919年,英国飞行员约翰·阿尔科克(John Alcock)和阿瑟·布朗(Arthur Brown)完成了第一次跨大西洋飞行,从加拿大飞越到了爱尔兰。同一年,乘客们第一次可以飞国际航班。

大约在莱特兄弟飞行的同时,法国发明家保罗·科努开始研制一种旋翼飞行器。1907年11月13日,他的科努直升机,由一些管子、一个发动机和旋转机翼组成,达到了约一英尺的升力高度,同时在空中停留了约20秒。这样一来,科努就可以声称自己驾驶了第一架直升机。

航空旅行起飞后不久,人类就开始认真考虑是否有可能飞得更高,飞向天空。1957年,苏联成功发射了第一颗进入外太空的人造卫星“伴侣号”(sputnik),震惊了西方世界。四年后,俄罗斯人紧随其后,将第一名人类飞行员尤里·加加兰(Yuri Gagaran)送上了“东方号”(Vostok 1)太空。

这些成就将在苏联和美国之间引发一场“太空竞赛”,最终美国人取得了可能是全国竞争对手中最大的胜利。1969年7月20日,载有宇航员尼尔·阿姆斯特朗和巴兹·奥尔德林的阿波罗飞船登月舱在月球表面着陆。

这次活动通过电视直播向全世界转播,数百万人见证了阿姆斯特朗成为第一个登上月球的人的时刻,他将这一时刻称为“人类的一小步,人类的一大步”。”

"空中运输史"的相关文章

热门关注